崇台亲缘(4)

  上述这些人(包括那些没有留下姓名者)，都是在当年收复台湾、统一国土事业中的有功之臣，应该受到人们的尊敬。几百年来，崇武人民一直珍惜发扬这一光荣传统。

  清代中期当台湾全面开发的时候，崇武出了一位在开发台湾事业中发挥重要作用的武将，就是明代官籍后裔、渔民出身的张浩亭(1697-1765)。他名勇，字企大，年青时弃渔投报水师，乾隆初年任厦门提标中营参将，当他发现台湾士子来福建参加乡试按例须由厦门营验照，常受敲诈甚至延误考期，即下令废除此规定，台湾士子“诣署树旗志德”。乾隆十七年（1762），张勇出任台湾水师副将，志载：“时南北洋多匪船出没，为贾船害，躬统舟师巡缉，复雇民船藏兵械侦捕，由是宵小遁迹，海疆获宁，台人士为《德政歌》以颂之。”

  1949年冬，国民党政权退踞台湾。1950年，美国帝国主义者在悍然出兵侵略朝鲜的同时，派出第七舰队进入台湾海峡，侵犯我国的领海主权，制造紧张局势。崇武成为保卫祖国的海防前线。多年来，崇武军民团结一心，一面全力加强武备，一面积极发展生产，为解放台湾、统一祖国的事业作出不懈的努力。1965年11月14日凌晨，人民解放军海军舰队，采取近战策略，以小胜大，在崇武海面击沉击伤入侵的美制护航炮舰“永昌号”和大型猎潜舰“永泰号”。这一震动中外的“崇武海战”大捷，使崇武古镇名声随之大扬。

  三、航运经商，通台虹桥

  崇武人航海经商，历史久远。传说宋元时期已有“做琉球”生意。志载明代就“通海外诸夷”，“水达诸蕃”。明代后期。商航目标开始转向台湾。现在能查证的资料有荷兰人《大员商馆日记》载，1938(崇祯十二年)11月30日、12月1日、12月9日三天共有13艘崇武(chim boy)渔船到台湾运盐。

  清代，崇武有关往台湾航运经商的记载就极多。光绪二十八年(1902)刊印的《福建沿海图说》载，当年崇武有数十号大渔船，每年四月到八月都往台湾经商，其余时间往浙江捕鱼，一船两用。从现存谱牒更可侧面看到这种盛况。《紫云黄氏家谱》载，五世黄均田，少客台娶台女，光绪二十年(1894)回家，再往遂不知；五世黄莲斋，光绪二十六(1900)往台湾基隆港寻子，父子俱殁于台。《南阳邓氏族谱》载，邓宗辉，卒于光绪十四年(1888)，葬于台湾彰化县八卦山顶；邓兆兰，往台湾经商，光绪二十四年(1898)船遇台风在南寮港撞破死亡。《勋阳经氏族谱》戴，经德顺，光绪二十一年(1895)在台湾外洋身故；经诚阳，1912年在淡水港落水身亡。这些片鳞只爪的记载，透视出当年渡台航运经商活动是十分普遍的。